- 服務熱線：
- 18547289789
無人機直升機動力學難點
來源：www.51pgqb.com | 發布時間：2024年03月30日包頭測繪無人機直升機的動力學特性對直升機的安全運行、振動和噪聲控制至關重要。本項目測試了龍華無人機的葉片模式、機身振動和葉片動平衡。
采集直升機振動數據
直升機運行過程中的寬頻干擾：直升機運行過程中會產生強烈的振動和風噪聲。風噪聲會引起傳感器的超寬頻響應。如果傳感器的超高頻響應不能有效過濾，信號混疊會導致信噪比下降，甚至數據根本不可用。為了解決這個問題，東方除了選擇合適的傳感器外，還擁有自己的專利技術，可以有效消除混疊引起的干擾。
EMA模態識別：直升機機身有多階密集模態，需要完全識別各階模態。采用MIMO多參考點技術，在機身上固定多個激勵點，分批移動傳感器，采用東方模態模擬方法(PolyIIR、ERA、PolyMax、純模態算法等。)，從而獲得直升機機身在靜態狀態下的各階模態。
OMA運行模態識別：需要從直升機運行過程中產生的各種振動信號中提取機身的固有頻率，以識別機身各階段的固有頻率和振動類型。運行過程中的OMA模態識別需要消除干擾頻率。東方OMA模態識別軟件可有效消除直升機運行過程中的諧波干擾項，提取直升機的固有頻率和振動類型。
*免責聲明:轉載內容均來自于網絡，如有異議請及時聯系，本網將予以刪除。
上一條:
如何使測量儀器具有“抗干擾”
下一條:
基坑變形監測應滿足哪些要求？
【相關文章】
包頭市鑫航測繪科技有限公司
掃一掃，關注我們
蒙ICP備20000400號 
公安網備案15020402000414號 包頭市鑫航測繪科技有限公司 網站地圖 Copyright © www.xhmapping.com All rights reserved
熱門搜索:包頭測繪服務,包頭測繪無人機,包頭RTK測繪儀,包頭測繪儀器,內蒙古測繪服務,內蒙古測繪無人機,內蒙古RTK測繪儀,內蒙古測繪儀器
主營區域:內蒙古,包頭,呼和浩特測繪服務,呼市,鄂爾多斯,東勝,烏蘭察布,集寧,巴彥淖爾,五原,臨河,烏海,寧夏,銀川,甘肅,蘭州,陜西,榆林,神木
版權聲明：本網站所刊內容未經本網站及作者本人許可，不得下載、轉載或建立鏡像等，違者本網站將追究其法律責任。
本網站所用文字圖片部分來源于公共網絡或者素材網站，凡圖文未署名者均為原始狀況，但作者發現后可告知認領，我們仍會及時署名或依照作者本人意愿處理，如未及時聯系本站，本網站不承擔任何責任。
網站首頁
鑫航產品
聯系我們